该论文研究了使用高效三接面太阳能电池InGaP / InGaAs / Ge构建的光伏发电系统，以供应电动汽车。为了适应电动汽车的负载和跟踪最大功率点，使用了一种DC-DC变换器。由于光伏发电系统的非线性特性和气象条件的变化以及电动汽车负载的变化，该论文采用了基于滑模控制（SMC）技术的鲁棒控制方法进行优化。论文详细介绍了光伏系统的最大功率点跟踪（MPPT）方法，并对其稳定性进行了分析。该论文还对比研究了扰动观察（P和O）和三种元启发式算法（PSO，FPA和CSA）的效果。论文使用Matlab / Simulink实现了光伏发电系统和控制算法，并在标准测试条件下进行了七个案例研究。结果表明，SMC算法在这些情况下都能够快速高效地跟踪最大功率点，因此可以用于电动汽车。
